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segunda-feira, 20 de janeiro de 2014

Operários afirmam trabalhar irregularmente na Arena Corinthians

Por João Vieira
Irregularidades já teriam causado acidente de 2013
FOTO:Ciro Campos/Estadão
De acordo com o UOL Esporte, operários da Arena Corinthians, em São Paulo, afirmam que a Odebrecht não está cumprindo o acordo firmado em dezembro. 

O acordo foi assinado para reduzir a carga horária dos trabalhadores da obra.
Funcionários entrevistados pelo site falam que estão ganhando um salário “por fora” para trabalhar além do previsto no acordo a fim de finalizar a obra até 15 de abril, prazo definido pela Fifa.

O excesso de horas de ofício tornou-se evidente depois do acidente de 27 de novembro, no qual dois operários foram vitimados quando um guindaste que levantava uma peça da cobertura do estádio caiu. O Sintracon (Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias da Construção Civil de São Paulo) denunciou que pessoas trabalhavam sem folga na arena, com jornadas de até 16 horas.

Um soldador contou à reportagem que deve receber o quádruplo de seu salário usual neste mês, consequência das horas extras irregulares prestadas na construção.

Sem rastros

Esse tipo de ação chegou ao Sintracon, que promete cobrar uma investigação.
Contudo, é pequena a chance do estabelecimento de uma denúncia formal, já que os operários dizem que provavelmente ficarão desempregados após a data de entrega da obra.

Outra questão é que a fraude não deixa pistas, dificultando a fiscalização. Os funcionários, por contrato, trabalham 7,5 horas por dia e possuem direito a uma hora de almoço. Aqueles que aceitam receber as horas irregulares são orientados a bater o ponto após 10,5 horas de trabalho – o que é permitido. No entanto, chegam a trabalhar por até mais três horas.
Oderbrecht desmente
Em nota, a construtora afirma que "as alegações não procedem". Além disso, "a Odebrecht ressalta que a jornada de trabalho em exercício na construção da Arena Corinthians foi definida em comum acordo com o Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Construção Civil Pesada, estando alinhada com a legislação trabalhista e com o termo de compromisso firmado com o Ministério do Trabalho no dia 19 de dezembro de 2013, não havendo qualquer espécie de pagamento 'por fora'".
A Odebrecht informou, também, que tem cumprido o acordo assinado com o Ministério do Trabalho. A empresa havia se comprometido a contratar 80 operários novos para a obra, "sendo que tal meta já foi praticamente cumprida, e será superada nas próximas semanas, chegando a 100 contratações nos próximos dias", conclui o informe.

quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

Fachada principal da Arena Corinthians é finalizada

Por João Vieira
Arena Corinthians deve ficar pronta em abril
FOTO:Divulgação
A instalação dos vidros que compõem a fachada da entrada principal da Arena Corinthians está concluída, de acordo com a nota da assessoria de imprensa do clube. Essa parte do estádio é composta por 1.080 peças de vidro, que formam uma área retangular de 6.900 metros quadrados, com 220 metros de comprimento por 24 metros de altura.
O material foi importado da Itália e, segundo o texto divulgado, "teve o objetivo de não apenas garantir um visual moderno à fachada principal da Arena, mas também o de contribuir para a diminuição do consumo de energia, já que durante o dia uma grande parte da área interna do prédio oeste, com seus 11 pavimentos, não utilizará energia elétrica".
Além disso, "a geometria toda curvada da fachada, inspirada no movimento da bola balançando a rede do gol, garante uma arquitetura diferenciada e inusitada no Brasil", completa a nota oficial.
Retirada de guindaste:
A Odebrecht, empresa responsável pela construção do estádio, quer terminar nesta semana a retirada do guindaste que caiu e causou o acidente do dia 27 de novembro, com a morte de 2 operários.
Após essa operação, a construtora iniciará os trabalhos de remoção da peça metálica que cedeu sobre parte do prédio leste. Esse processo será mais demorado do que a desmontagem do guindaste, por isso a empresa não esboça nenhuma previsão para a reconstrução do setor atingido no acidente.