Reforma da Arena da Baixada chega a 85,53% de conclusão

Por Atlético PR

Arena da Baixada - Curitiba
FOTO: Divulgação

As obras na Arena da Baixada, em Curitiba, atingiram 85,53% de conclusão ao final do mês de outubro. Os principais trabalhos se concentraram nas arquibancadas, para receber as novas cadeiras, e na estrutura metálica da cobertura do estádio.

O estádio vai sediar quatro partidas da Copa do Mundo da FIFA 2014. O investimento é de R$ 326,7 milhões, sendo R$ 196,8 milhões de financiamento federal, de acordo com o 5º balanço das ações da Copa, divulgado em novembro. A Arena da Baixada terá capacidade para 43 mil torcedores.

Terraplanagem

O aterro existente continua sendo removido para nivelamento do terreno e execução de fundações e outras estruturas principalmente nas ruas Buenos Aires e Brasílio Itiberê, para continuidade das obras do estacionamento.

A área do gramado também recebeu a movimentação de terra e está no nível necessário, para, no momento oportuno, iniciar as obras de construção do campo. O espaço será reconstituído com elementos como drenagem e irrigação. Atualmente, a área está sendo ocupada pelos andaimes e guindastes para montagem da cobertura metálica do estádio.

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As demais áreas de todo o projeto do novo estádio que dizem respeito à movimentação de terra estão 100% concluídas.

Demolições

A Arena da Baixada passou por demolições em vários setores para ampliar o estádio e adaptá-lo às normas da FIFA. Camarotes, cabines de imprensa, escadas de acesso, bilheterias, fosso, lojas internas, vestiários, academia e churrascaria foram alguns dos espaços que sofreram mudanças.

Também foi removida a estrutura de concreto no último nível dos degraus das curvas do setor Getúlio Vargas para a construção das esquinas e complementação dos degraus para a uniformização das arquibancadas. As torres também foram retiradas para eliminação de todos os pontos cegos do estádio.

Foi concluída ainda a demolição dos quatro prédios do Exército, liberando toda área para os serviços necessários. O local receberá elementos da entrada principal da arena e a construção do enquadramento do prédio (esquina).

Fundações

Os serviços de fundações estão praticamente concluídos.

Construção Civil

Infraestrutura – Blocos

Assim como as fundações (estacas), os blocos para receber a construção dos respectivos pilares estão na fase final de execução.

Superestrutura – Pilares

Os pilares do estacionamento estão 70% executados. Os pilares externos na curva da Buenos Aires com a Getúlio Vargas foram concluídos. A estrutura está pronta para receber novos degraus.

Lajes

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A laje do primeiro nível receberá o novo hall de acesso ao público, onde ficarão as áreas de alimentação da Arena. O segundo nível contemplará a área VIP e o terceiro nível será para acesso dos torcedores no piso superior. As lajes do estacionamento estão 60% executadas e, nos demais setores, elas estão concluídas.

Escadas

Já foram construídas novas escadas no Setor Madre Maria, que ligarão a arquibancada inferior à arquibancada superior (nos mesmos moldes das escadas já existentes).Foram iniciadas também as instalações das escadas internas em aço nas 4 esquinas.

Estão quase prontas as escadas Getúlio Vargas / Coronel Dulcídio, Coronel Dulcídio / Brasílio Itiberê e Brasílio Itiberê / Buenos Aires. Estas escadarias, amplas e funcionais serão utilizadas dentro das exigências do Projeto de Tráfego de Multidões para entrada/saída do público em geral, desde o térreo até o terceiro nível.

Alvenaria/Revestimento

Foram finalizados os serviços de alvenaria em todos os níveis internos e todos os setores do estádio. Também já feitos os trabalhos de reboco e revestimento em cerâmica das alvenarias que receberão banheiros, bares, salas técnicas e vestiários. Estão adiantados os trabalhos de colocação de pisos nos corredores e banheiros, acabamentos nos camarotes e o piso elevado das salas técnicas em vários pavimentos do estádio.

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Arquibancada

A arena recebeu os degraus pré-fabricados em concreto da arquibancada nova. Todos os degraus no Setor Brasílio Itiberê e também na curva da Coronel Dulcídio com a Getúlio Vargas foram instalados. A área VIP do estádio teve o término da concretagem. Toda a arquibancada antiga passa por um tratamento de revitalização com aplicação de verniz antes do início da colocação das novas cadeiras.

Os degraus de acesso às arquibancadas estão sendo reformulados para adequação da nova capacidade de público da Arena. Além disso, foram colocadas pequenas escadas de acesso entre os degraus da arquibancada superior da Brasílio Itiberê.

Cadeiras

Foram feitos os serviços de furação para fixação das cadeiras do estádio. O trabalho está sendo executado na arquibancada superior. No total, serão 150 mil furos em toda a arena para receber todas as cadeiras do estádio.

Instalações (Hidráulica, Elétrica, Ar Condicionado e TI)

Continuam sendo feitas as instalações de vários elementos, como toda a parte hidrossanitária dos vestiários e arquibancadas (esgoto, esgoto cinza, água potável e água de reuso). Já foram iniciadas também as partes elétricas, de TI e de ar condicionado, com a colocação de dutos de exaustão em todos os banheiros e a montagem dos equipamentos principais das estruturas necessárias.

Estruturas metálicas

Atrás da reta da Brasílio Itiberê está sendo montado um prédio metálico que dará acesso às áreas Vips da arena e também acesso às áreas técnicas e de imprensa. Foram montadas as estruturas de três dos cinco pavimentos do edifício, já com a execução dos pisos e a pintura dos mesmos.

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Está sendo executado o trabalho de montagem do prédio metálico paralelo à Rua Madre Maria que, durante a Copa do Mundo, será utilizado pela imprensa. Os trabalhos para fixação das peças que farão o fechamento lateral da arena também foram iniciados, na reta da Getúlio Vargas e também na Coronel Dulcídio.

Cobertura

A montagem das duas vigas principais da estrutura metálica da cobertura já foi concluída. Os trabalhos agora se concentram na instalação das vigas secundárias, que completarão a estrutura, e também nas peças que recebem o policarbonato da cobertura. A colocação do policarbonato já foi iniciada na reta da Getúlio Vargas. Os pilares metálicos, que farão parte da sustentação da cobertura, estão completos em todos os setores.